BOBBER TFC

Kupując motocykl serii Triumph Factory Custom, masz gwarancję prawdziwie unikalnej, niepowtarzalnej konstrukcji, zbudowanej zgodnie z najwyższą możliwą specyfikacją i oferującą najwyższej klasy wykończenie.  Wyprodukowanych zostanie tylko 750 motocykli Bobber TFC, a każdy z nich jest całkowicie ekskluzywną, specjalną wersją custom. Każdy egzemplarz jest jednoznacznie identyfikowany za pomocą numerowanej tabliczki TFC.

Zakup motocykla serii Triumph Factory Custom to jedyne w swoim rodzaju doświadczenie, podkreślone dodatkowo przez wyjątkowy proces przekazania maszyny przez dealera.  Wybierając Bobber TFC otrzymujesz ekskluzywny pakiet dla kolekcjonerów, który zawiera numerowany certyfikat podpisany przez Nicka Bloora (CEO Triumph Motorcycles Ltd), spersonalizowaną książkę TFC dokumentującą proces tworzenia modelu Bobber TFC, ekskluzywny pokrowiec TFC, portfel na dokumenty TFC oraz skórzany plecak TFC.

Bobber TFC zawiera bogatą listę wysokiej klasy komponentów, które są unikalne dla tego motocykla serii Triumph Factory Custom.  Tylko właściciele TFC skorzystają z ekskluzywnego dostępu do dedykowanej oferty części zamiennych Triumph TFC.

Bobber TFC ma niski, muskularny i minimalistyczny wygląd modelu Bonneville Bobber. Wnosi jednak bardziej zdecydowaną i charakterystyczną osobowość, dzięki połączeniu unikalnych cech TFC, zapewniających jeszcze bardziej minimalistyczny styl i czystszą sylwetkę.

Czarna rama i wahacz motocykla Bobber TFC są doskonale uzupełnione unikalnym nadwoziem premium z włókna węglowego, które obejmuje piękne panele boczne I emblemat z marką TFC. Minimalistyczny błotnik przedni Bobber TFC został pięknie wykonany wykorzystując wsporniki z włókna węglowego i jest krótszy niż w przypadku modeli Bonneville Bobber, co pozwala uzyskać idealny wygląd motocykla.

Styl premium motocykla Bobber TFC podkreślają dodatkowo liczne dodatkowe, ekskluzywne cechy.  Wyróżniająca się, dopasowana do indywidualnych potrzeb kierownica clip-on zapewnia wyjątkową, sportową i zaangażowaną pozycję jazdy i ergonomię, co podkreśla muskularny wygląd i dominującą prezencję motocykla Bobber.

Nowoczesne aluminiowe półki przedniego zawieszenia, wykonane z jednego bloku metalu opatrzono symbolizującym jakość znakiem TFC oraz indywidualnie numerowanym emblematem Bobber TFC z limitowanej edycji, podczas gdy wykonane z prawdziwej skóry, charakterystycznie uformowane siedzisko premium ozdobiono pięknym logo Triumph oraz przeszyciami. Dzięki innowacyjnej możliwości regulacji, Bobber TFC oferuje indywidualne pozycje siedziska: pozycję „w górę i w przód” zapewniającą ergonomię jazdy w stylu dynamicznego roadstera oraz pozycję „w dół i w tył” - do jazdy w bardziej tradycyjnej pozycji w stylu Bobber.

Status modelu Bobber TFC jako motocykla klasy premium limitowanej edycji podkreślają unikalne emblematy i zdobienia, które obejmują dedykowane tarcze zegarów z oznaczeniem TFC, emblematy silnika wykonane z bloku metalu ze złotymi elementami i wiele innych zdobień.

Jest to jedyne w swoim rodzaju malowanie premium TFC „Carbon Black” i „Matt Carbon Black” z flagą Union Jack wykonaną ze srebrnej folii oraz naklejką na zbiornik paliwa Bobber ze szczotkowanej folii, złotym paskiem na zbiorniku paliwa i piękną trójkątną naklejką Triumph.

Oprócz wszystkich dodatkowych cech premium, TFC oferuje również unikalne klasyczne detale dekoracyjne, inspirowane jazdą motocyklem Bonneville Bobber, takie jak pokrywa akumulatora z taśmą ze stali nierdzewnej, klasyczna piasta inspirowana hamulcem bębnowym, wspornik tylnego błotnika, stacyjka, lusterka kierownicy oraz wyjątkowy korek wlewu paliwa.

Bobber TFC wyposażono w zmodernizowany silnik, zaprojektowany i dostrojony tak, aby dostarczyć o 10 PS więcej mocy maksymalnej.  Przy 87 PS @ 6250 obr/min oznacza to o 13% większą moc maksymalną   w porównaniu z oryginalnym motocyklem Bobber, z większą mocą dostarczaną od 3500 obr/min aż do granicy obrotów, która jest o 500 obr/min wyższej, czyli przy 7500 obr/min.  

Uzupełnieniem niewiarygodnych osiągów jest wyższy moment obrotowy Bobber TFC, który jest zauważalnie wyższy w całym zakresie obrotów, osiągając wartość maksymalną 110 Nm przy 4000 obr/min, która w porównaniu z oryginalnym Bobberem jest o 4 Nm

Ten oferujący wyższe osiągi silnik korzysta z istotnych ulepszeń, w tym lżejszego wału korbowego, sprzęgła, wałków wyrównoważających, wałków rozrządu i alternatora, oraz magnezowych osłon i pokryw silnika. Nowa podniesiona kompresja do 11:1 z 10:1, oraz odchudzenie mas wirujących o 39% zapewnia to że nowy Bobber TFC o wiele lepiej wkręca się w obroty. 

Bobber TFC wyposażono w niepowtarzalny i unikalny układ wydechowy Arrow.tłumiki Arrow z zakończeniami z włókna węglowego w połączeniu z lżejszymi, jednościanowymi kolektorami wydechowymi zapewniają całkowicie unikalne, bogate i surowe brzmienie brytyjskiego silnika dwucylindrowego.

Aby zapewnić płynną jazdę i doskonałą siłę hamowania, wyposażyliśmy Bobber TFC w najwyższej jakości zawieszenie Öhlins i układ hamulcowy Brembo, który jest unikalny dla modelu Bobber TFC. Obejmuje to w pełni regulowane, widelce Öhlins 43 mm oraz wysokiej klasy, regulowane amortyzatory Öhlins wraz z 4-tłokowymi radialnymi szczękami monoblokowymi Brembo M50 oraz podwójnymi pływającymi tarczami Brembo. Doskonałą zdolność hamowania uzupełnia radialna pompa hamulcowa Brembo klasy premium oraz dźwignia hamulca MCS z regulacją zakresu i przełożenia oraz odpowiednia dźwignia sprzęgła.

Nowy Bobber TFC, znany już ze swojego spektakularnego prowadzenia, ma masę o 6 kg niższą w stosunku do standardowego modelu Bobber, co czyni go jeszcze bardziej zwinnym. Udało się to osiągnąć dzięki zastosowaniu kilku lżejszych elementów silnika i ramy, w tym: tłumików Arrow, nadwozia z włókna węglowego, aluminiowego stelażu kołyski ramy, usunięciu tylnego światła pozycyjnego oraz zastosowaniu lżejszego akumulatora.  

Nowe, pełne oświetlenie LED zapewnia lepszą widoczność, mniejsze zużycie energii i większą trwałość w dłuższej perspektywie czasu i obejmuje reflektor LED z sygnaturą świetlną Daytime Running Light* z unikalnym trójkątnym emblematem Triumph, wielofunkcyjne kierunkowskazy tylne, kompaktowe kierunkowskazy przednie i oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Zmienny układ kontroli trakcji najnowszej generacji oraz system ABS pomagają zwiększyć przyjemność z jazdy, a sprzęgło ze wspomaganiem momentu obrotowego zmniejsza wysiłek dźwigni sprzęgła, dzięki czemu jazda motocyklem Bobber TFC jest bezpieczniejsza i bardziej komfortowa. Sytem Ride-by-wire zapewnia lepszą jazdę i większą kontrolę, układ chłodzenia cieczą jest czysty i zapewnia niską emisję, a nową stacyjkę ze złotymi zdobieniami wyposażono w immobilizer.

Tryb jazdy sportowej, dodany do trybów jazdy szosowej i jazdy w deszczu, które były już dostępne w modelach Bobber, sprawia, że nowy Bobber TFC jest jeszcze bardziej wyjątkowy. Tryby jazdy dostosowują ustawienia mapy przepustnicy i układu kontroli trakcji do warunków jazdy i preferencji kierowcy i można je zmieniać za naciśnięciem przycisku.

Gamę rozwiązań technicznych zwiększających zadowolenie z jazdy motocyklem Bobber TFC uzupełnia nowy, stylowy ekran wyświetlacza z bogactwem zegarów i wskaźników z pięknymi tarczami i ramkami w stylu TFC oraz nowym emblematem Triumph. Oferuje on cyfrowy system menu, a najważniejsze funkcje obejmują: licznik kilometrów, obrotomierz, wskaźnik biegu, zasięg, poziom paliwa, średnie i bieżące zużycie paliwa, zegar, dwa ustawienia trip, wskaźnik serwisowy i ustawienia układu kontroli trakcji.