NOWY TIGER SPORT 800
Loading your ride
Natychmiastowa ucieczka od rzeczywistości
Idealne połączenie osiągów i przygody
WYZWÓL WOLNOŚĆ KAŻDEJ JAZDY
Od weekendowych wypadów, po spontaniczne wyprawy w nieznane, Tiger Sport 800 zamieni każdą przejażdżkę w ekscytującą przygodę. Dopracowana konstrukcja i płynne dostarczanie mocy zapewniają swobodę oderwania się od codzienności i całkowitego poświęcenia się drodze przed Tobą.
PEWNOŚĆ W KAŻDYM ZAKRĘCIE, NA KAŻDEJ DRODZE
Poczuj momentalną kontrolę i precyzję w każdym zakręcie. Tiger Sport 800 oferuje idealną równowagę między zwinnością i stabilnością, dzięki czemu możesz pokonywać zarówno miejskie ulice, jak i kręte boczne drogi z niezachwianą pewnością siebie. Zaprojektowany tak, aby bez wysiłku reagować, zwiększa Twoją kontrolę nad każdą podróżą.
GOTOWY NA KAŻDĄ PRZYGODĘ
Tiger Sport 800 to coś więcej niż tylko motocykl — to Twój towarzysz podczas wszystkich przygód, bliskich i dalekich. Zaprojektowany z myślą o wygodnej, wyprostowanej pozycji do jazdy i wyposażony w zaawansowane funkcje, zmienia każdą przejażdżkę w okazję do odkrywania nowych rzeczy. Niezależnie od tego, czy chodzi o krótki, weekendowy wypad, czy też dłuższą podróż przez cały kraj, zapewni Ci długotrwały komfort na każdej drodze.
TECHNOLOGIA, KTÓRA DAJE CI KONTROLĘ
Zaawansowana technologia Tigera Sport 800 wzmacnia wrażenia z jazdy, zapewniając Ci poczucie kontroli bez nadmiernego komplikowania podróży. Niezależnie od tego, czy chodzi o ABS optymalizujący pokonywanie zakrętów, czy intuicyjną łączność Bluetooth, wszystko jest zaprojektowane tak, by wspierać Cię, pozwalając Tobie skupić się na emocjach związanych z jazdą.
ZOSTAW ZMARTWIENIA ZA SOBĄ, CIESZ SIĘ DROGĄ
Dzięki najlepszym w swojej klasie okresom między-serwisowym i 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów, Tiger Sport 800 to gwarancja niezawodności podczas każdej przygody. Skup się na drodze i emocjach które są przed Tobą, a nie serwisowaniu, wiedząc, że Tiger Sport 800 to motocykl stworzony z myślą o wydajności i trwałości.
MOC, KTÓRA ROZPALI TWOJĄ PASJĘ
Trzycylindrowy silnik Tigera Sport 800 generuje moc 115 KM i 84 Nm momentu obrotowego, zapewniając natychmiastowe przyspieszenie dzięki płynnemu i liniowemu dostarczaniu mocy. Niezależnie od tego, czy pokonujesz kręte, górskie drogi, czy mkniesz autostradą, silnik ten zapewni Ci ekscytując osiągi i da poczucie kontroli. Układ wydechowy ze stali nierdzewnej wydaje głęboki, charakterystyczny dźwięk, który potęguje emocje podczas każdej przejażdżki. Możesz wybrać akcesoryjny tłumik Akrapovič Performance, który pozwali Ci dostosować dźwięk i styl do indywidualnych preferencji. Dzięki montowanemu w standardzie: quickshifterowi (Triumph Shift Assist) oraz sprzęgłu typu slip&assist, redukującemu wysiłek związany z operowaniem dźwignią, Tiger Sport 800 zapewnia płynną, precyzyjną i niemęczącą zmianę biegów, nawet podczas dłuższych tras.
PRECYZYJNE PROWADZENIE, GDZIEKOLWIEK JEŹDZISZ
Dzięki lekkiemu podwoziu, o wadze 217 kg i w pełni regulowanemu zawieszeniu Showa, Tiger Sport 800 oferuje zwinne i responsywne prowadzenie na każdej nawierzchni. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po ciasnych ulicach miasta, czy pokonujesz szybko, długie sekwencje zakrętów, zrównoważona geometria motocykla zapewnia pewne pokonywanie każdego odcinka. Dzięki wyposażeniu w radialne zaciski hamulcowe i podwójne, przednie tarcze o średnicy 310 mm, możesz liczyć na wyjątkową siłę hamowania, która zapewni Ci pełną kontrolę w każdej sytuacji.
TECHNOLOGIA ZAPROJEKTOWANA TAK, BY WZMOCNIĆ TWOJE DOZNANIA Z JAZDY
Tiger Sport 800 został zaprojektowany z wykorzystaniem innowacyjnych technologii ukierunkowanych na kierowcę, które pozwalają na dostosowanie do różnych warunków jazdy, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność w każdej sytuacji. Dzięki systemowi ABS zoptymalizowanemu pod kątem pokonywania zakrętów i kontroli trakcji z możliwością wyłączenia, motocykl pomaga zachować bezpieczeństwo na trudniejszych trasach. Tiger Sport 800 jest wyposażony w trzy tryby jazdy (Sport, Road, Rain), dzięki czemu możesz błyskawicznie dostosować się do zmieniających się warunków otoczenia, a będący na wyposażeniu standardowym quickshifter, umożliwia płynną zmianę biegów bez użycia sprzęgła, co pozwala na nieprzerwaną, sportową jazdę.
NIEZRÓWNANY KOMFORT PODCZAS DŁUGODYSTANSOWYCH WYCIECZEK
Długie podróże mogą być przyjemne, Tiger Sport 800 zaprojektowany został z myślą o najwyższym komforcie podczas dłuższych tras. Wyprostowana pozycja podczas jazdy w połączeniu z grubszą, ergonomicznie zaprojektowaną kanapą, redukuje zmęczenie i gwarantuje długotrwały komfort jazdy, nawet podczas najdłuższych podróży. Pełniejsze wypełnienie siedzenia, zapewnia dobre podparcie zarówno kierowcy, jak i pasażerowi, dzięki czemu każda przejażdżka staje się przyjemniejsza. Siedzenie pasażera jest dodatkowo wyposażone w uchwyty do trzymania się, które zwiększają bezpieczeństwo. Dzięki regulowanej owiewce i zintegrowanym deflektorom, chroniącym przed czynnikami atmosferycznymi, a także 18,5-litrowemu zbiornikowi paliwa, oferującemu zasięg ponad 380 km, ten motocykl jest stworzony do dłuższych wycieczek. Montowany w standardzie tempomat, jeszcze bardziej zwiększa komfort, zmniejszając potrzebę ciągłej manipulacji przepustnicą, dzięki czemu podróżowanie autostradą staje się bardziej odprężające.
BĄDŹ W KONTAKCIE, POZOSTAJĄC SKUPIONYM
Zaawansowany wyświetlacz TFT charakteryzuje się pełną przejrzystością kolorów oraz łącznością Bluetooth, umożliwiając bezproblemowy dostęp do nawigacji typu „zakręt po zakręcie”, sterowania telefonem i zarządzania multimediami. Bądź na bieżąco i baw się dobrze, nie tracąc koncentracji podczas jazdy. Wyświetlacz dostarcza wszystkich najważniejszych danych dotyczących jazdy, zapewniając pełną kontrolę w każdej chwili.
ODWAŻNY DESIGN Z WYRÓŻNIAJĄCYM SIĘ OŚWIETLENIEM
Aerodynamiczne nadwozie Tigera Sport 800, obejmuje regulowaną przednią szybę i zintegrowane deflektory, zaprojektowane z myślą o zwiększeniu osiągów i komfortu przy dużych prędkościach. Całkowicie LED-owy system oświetlenia z charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej (DRL) zapewnia doskonałą widoczność, jednocześnie nadając charakterystycznego i agresywnego wyglądu, który przyciąga uwagę na każdej drodze.
SPECYFIKACJA
| Feature | Details |
|---|---|
| Cena | |
| Cena Od | Od Cena W Dniu Ogłoszenia |
| Feature | Details |
|---|---|
| Silnik | |
| Rodzaj | Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym |
| Pojemność | 798 cm³ |
| Średnica | 78.0 mm |
| Suw | 55.7 mm |
| Stopień sprężania | 13.2:1 |
| Maksymalna moc | 115 PS / 113 bhp (84.6 kW) @ 10,750 rpm |
| Maksymalny moment obrotowy | 83 Nm przy 8,500 obr./min |
| Układ zasilania | Elektroniczny, wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa Boscha z elektroniczną kontrolą przepustnicy. Trzy tryby jazdy (Rain, Road, Sport) |
| Układ wydechowy | Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, tłumik ze stali nierdzewnej montowany od boku |
| Układ napędowy | Łańcuch X-ring |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe, slip |
| Skrzynia biegów | 6 biegów |
| Feature | Details |
|---|---|
| Podwozie | |
| Rama | Rama obwodowa z rur stalowych |
| Wahacz | Obustronnie, odlewane ze stali |
| Przednie koło | 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 3.5 cala |
| Tylne koło | 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 5.5 cala |
| Przednia opona | 120/70 R 17 |
| Tylna opona | 180/55 R 17 |
| Przednie zawieszenie | Showa 41mm, upside-down separate function cartridge forks, adjustable compression and rebound damping, 150mm wheel travel |
| Tylne zawieszenie | Showa 41mm, upside-down separate function cartridge forks, adjustable compression and rebound damping, 150mm wheel travel |
| Przedni hamulec | Twin 310mm floating discs, 4-piston radial calipers, OCABS |
| Tylny hamulec | Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwne szczęki hamulcowe Brembo z jednym tłokiem, układ OCABS |
| Przyrządy | LCD Multifunction Instruments with integrated colour TFT screen |
| Feature | Details |
|---|---|
| Wymiary oraz masa | |
| Szerokość kierownicy | 828 mm |
| Wysokość bez lusterek | 1386 mm / 1303 mm mm |
| Wysokość siedzenia | 835 mm |
| Rozstaw osi | 1422 mm |
| Kąt pochylenia główki ramy | 23.8 º |
| Wyprzedzenie | 99 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 18.6 L |
| Masa z płynami | 214 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Zużycie paliwa | |
| Emisja CO2 | Emisje CO2 i zużycie paliwa zmierzono zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/WE. Wartości parametrów dotyczących zużycia paliwa pochodzą ze specyficznych warunków testowych i przedstawiono je wyłącznie w celach porównawczych. Mogą one nie odzwierciedlać rzeczywistych wartości uzyskiwanych podczas jazdy. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Serwis | |
| Interwał między przeglądami | 10,000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Wyposażenie standardowe | |
| Sprzęgło Slip | |
| 3 tryby jazdy: Road, Rain i Sport | |
| Układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów | |
| Układ kontroli trakcji z możliwością dezaktywacji | |
| Quickshifter | |
| Tempomat | |
| Deflektor | |
| Regulowana owiewka | |
| Światła do jazdy dziennej (DRL) | |
| Oświetlenie LED-owe | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Wyposażenie opcjonalne | |
| Wydech typu slip-on Akrapovic | |
| Podgrzewane manetki | |
| Kierunkowskazy LED | |
| System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) | |
| Dodatkowe gniazdo zasilania | |
| Triumph Protect Plus | |
| Triumph Track Plus | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Akcesoria | |
| Kufry Trekker | |
| Kufer centralny Trekker | |
| Obniżone siedzenie kierowcy | |
| Komfortowe siedzenie pasażera | |
| Osłona misy olejowej | |
| Oraz dużo więcej | |
DOSTOSUJ MOTOCYKL DO SWOJEJ PRZYGODY
Spersonalizuj Tigera Sport 800 według własnego stylu i potrzeb, wybierając spośród ponad 40 oryginalnych akcesoriów Triumph'a. Od podgrzewanych manetek po różne opcje bagażu, motocykl można dostosować do każdej przygody. Zintegrowane uchwyty umożliwiają bezproblemowe zamocowanie bagażu, dzięki czemu motocykl jest gotowy zarówno na zaplanowane, jak i spontaniczne wypady zaraz po wyjeździe z salonu.
