NOWY TRIDENT 660
Loading your ride
POTRÓJNA PRZEWAGA TRIPLE’A
Potraktuj zabawę poważnie
Sportowe osiągi bez wysiłku
Elastyczny, trzycylindrowy silnik zapewnia dobry moment dostępny już od niskich obrotów z mocnym średnim zakresem i ekscytującym przyspieszeniem przy wysokich obrotach. Dodaj do tego najnowocześniejszą elektronikę poprawiającą komfort jazdy, a otrzymasz Tridenta, który zapewni Ci niezrównaną kontrolę, nie tracąc przy tym pełnej frajdy z jazdy.
Niewątpliwie Triumph, niezaprzeczalnie wyjątkowy
Minimalistyczny, a jednocześnie wyposażony w takie funkcje, jak LED-owe oświetlenie i obrysowe światła zapewniające bezpieczeństwo, Trident wyróżnia się spośród innych swoim niepowtarzalnym, nowoczesnym stylem w wydaniu retro. Perfekcyjna dbałość o szczegóły w połączeniu z renomowaną jakością wykonania Triumph'a, dostępna w trzech nowych, przyciągających wzrok malowaniach.
Pewne prowadzenie
Od naturalnej pozycji do jazdy po wysokiej jakości zawieszenie i mocne hamulce, neutralne i łatwe prowadzenie Trident'a jest kluczem do jego wszechstronności. Trident sprawdzi się zarówno podczas poruszania się po zatłoczonych centrach miast, jak i w weekendy, gdy odnajdujesz swój rytm.
Technologia najlepsza w swojej klasie
Wiodący w swojej klasie poziom technologii, która poprawia komfort jazdy, teraz dostępny jest w standardzie. Wyposażony został w 3 tryby jazdy, w tym w ekscytujący, nowy tryb „Sport”, tempomat, kontrolę trakcji i zoptymalizowany pod kątem pokonywania zakrętów ABS, a także system Triumph Shift Assist umożliwiający zmianę biegów w górę i w dół bez użycia sprzęgła. Łączność Bluetooth pozwala na korzystanie z nawigacji typu „zakręt po zakręcie” i pełną funkcjonalność telefonu, zapewniając kierowcy niezrównany poziom wygody.
Konkurencyjna cena, bezkonkurencyjna wartość
Najniższe w swojej kategorii koszty serwisowania, długie okresy między przeglądami wynoszące 16 000 km i dwuletnia gwarancja bez limitu kilometrów — koszty utrzymania Trident'a po opuszczeniu salonu lokalnego dealera Triumph'a, pozostają niskie na długo.
Tryby jazdy
Trzy tryby jazdy, w tym nowy, ekscytujący tryb “Sport”, wyostrzają moc Trident'a, zapewniając ekscytującą jazdę. Tryb “Road” do codziennej jazdy, zapewnia wyjątkowo płynną jazdę i oszczędność, natomiast tryb „Rain” łagodzi charakterystykę jazdy na mokrej nawierzchni.
Zwinność
Pokonywanie korków w godzinach szczytu lub znalezienie idealnego rytmu podczas weekendowej przejażdżki: wyważone podwozie Trident'a 660 i wysokiej jakości komponenty zapewniają łatwe, intuicyjne i sportowe prowadzenie.
Miejska legenda
Idealne uzupełnienie miejskiego życia. Wysokość siedziska i wąska linia Tridenta 660 zapewniają pewność przy manewrach z oparciem stóp na ziemi i podczas jazdy z niską prędkością, a wrodzona, naturalna równowaga, płynne sprzęgło i wyjątkowo stabilne dostarczanie mocy pozwalają ujarzmić miejski chaos.
Przyjazny dla początkujących
Wysokość siedzenia wynosząca 805 mm, naturalna pozycja za kierownicą i podwozie o neutralnym prowadzeniu sprawiają, że jazda na Tridencie 660 budzi zaufanie. Dodaj do tego lekko chodzącą dźwignię z płynnie działającym sprzęgłem, przyjemne, ale przewidywalne dostarczanie mocy i szereg standardowych systemów bezpieczeństwa, a otrzymasz idealny motocykl.
Bezproblemowa łączność
Nawigowanie w celach służbowych lub prywatnych, słuchanie muzyki lub po prostu pozostawanie w kontakcie w podróży - nie mogły być łatwiejsze. Bezproblemowa konfiguracja smartfona przez Bluetooth i intuicyjna obsługa w trasie – wszystkie funkcje standardowego modułu łączności My Triumph są dostępne i można nimi zarządzać w Tridencie 660 za pośrednictwem wskaźników TFT, dzięki czemu zawsze będziesz w kontakcie i na właściwej drodze.
Niezrównana wartość
Konkurencyjne ceny to dopiero początek tego, co może zaoferować Trident 660. Wysoka jakość wykonania i wykorzystanie wyłącznie najwyższej jakości materiałów sprawiają, że okresy serwisowe wynoszą 16 000 km — dzięki temu spędzisz więcej czasu na drodze, a nie w warsztacie. Dodatkowa pewność w postaci dwuletniej gwarancji bez limitu kilometrów i doskonałych warunków odsprzedaży w momencie oddania pojazdu w rozliczeniu, sprawia, że posiadanie Tridenta 660 jest równie tanie, co przyjemne.
Komfort codziennej jazdy
Wyważone podwozie Trident'a 660, przemyślane, wyprofilowane siedzenie i idealnie dobrana pozycja za kierownicą, zapewniają całodzienny komfort podczas każdej przejażdżki. Łatwy w użyciu ekran TFT, lekkie działanie sprzęgła, płynne i intuicyjne prowadzenie sprawiają, że obsługa Tridenta jest łatwa — i co najważniejsze, zapewnia mnóstwo frajdy.
Pomocna dla kierowcy / Technologia skoncentrowana na kierowcy
Systemy zastosowane w Tridencie 660 nie tylko zapewniają bezpieczeństwo, ale też poprawiają komfort jazdy. Kiedyś zarezerwowane wyłącznie dla najlepszych motocykli, teraz będące na wyposażeniu Trident'a 660: tempomat, układ ABS optymalizujący pokonywanie zakrętów i kontrola trakcji. Wykorzystując zaawansowane czujniki, m.in. jednostkę pomiaru bezwładności (IMU), stale monitoruje i reguluje parametry silnika i układu hamulcowego w celu zapewnienia optymalnej wydajności i bezpieczeństwa.
Ekscytująca wydajność
Łącząc wysoki moment dostępny już w niskim zakresie obrotów i mocny średni zakres jaki daje silnik dwucylindrowy, z wysoką mocą maksymalną silnika czterocylindrowego, Trident 660 zapewnia to, co najlepsze z obu światów. Doskonale wyważony i dający się łatwo prowadzić przy każdej prędkości, łączący fascynującą moc z płynnie działającą skrzynią biegów i quickshifterem sprawia, że szybkość przyspieszania staje się ekscytująca.
SPECYFIKACJA
| Feature | Details |
|---|---|
| Cena | |
| Cena Od | Od Cena W Dniu Ogłoszenia |
| Feature | Details |
|---|---|
| Silnik | |
| Rodzaj | Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym |
| Pojemność | 660 cm³ |
| Średnica | 74.0 mm |
| Suw | 51.1 mm |
| Stopień sprężania | 11.95:1 |
| Maksymalna moc | 81 KM / (59.6 kW) przy 10 250 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | 64 Nm przy 6 250 obr./min |
| Układ zasilania | Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy |
| Układ wydechowy | Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, tłumik ze stali nierdzewnej montowany z boku |
| Układ napędowy | Łańcuch X-ring |
| Sprzęgło | Mokre, wielotarczowe, slip |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Feature | Details |
|---|---|
| Podwozie | |
| Rama | Rama obwodowa z rur stalowych |
| Wahacz | Obustronnie, odlewane ze stali |
| Przednie koło | 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 3.5 cala |
| Tylne koło | 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 5.5 cala |
| Przednia opona | 120/70R17 |
| Tylna opona | 180/55R17 |
| Przednie zawieszenie | 41 mm odwrócony widelec Showa z rozdzieleniem funkcji (SFF-BP), skok 120 mm |
| Tylne zawieszenie | Showa monoshock RSU, z regulacją napięcia wstępnego, skok 130 mm |
| Przedni hamulec | Podwójna, 310 mm tarcza, dwu-tłoczkowe, przesuwne zaciski, OC - ABS |
| Tylny hamulec | Pojedyncza, 255 mm, stała tarcza, jednotłoczkowy zacisk przesuwny, OC - ABS |
| Przyrządy | Wielofunkcyjne instrumenty LCD ze zintegrowanym wyświetlaczem TFT |
| Feature | Details |
|---|---|
| Wymiary oraz masa | |
| Szerokość kierownicy | 795 mm |
| Wysokość bez lusterek | 1089 mm |
| Wysokość siedzenia | 805 mm |
| Rozstaw osi | 1401 mm |
| Kąt pochylenia główki ramy | 24.6 º |
| Wyprzedzenie | 107 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 14 L |
| Masa z płynami | 190 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Zużycie paliwa | |
| Emisja CO2 | Emisje CO2 i zużycie paliwa zmierzono zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/WE. Wartości parametrów dotyczących zużycia paliwa pochodzą ze specyficznych warunków testowych i przedstawiono je wyłącznie w celach porównawczych. Mogą one nie odzwierciedlać rzeczywistych wartości uzyskiwanych podczas jazdy. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Serwis | |
| Interwał między przeglądami | 16 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Wyposażenie standardowe | |
| Układ ABS zoptymalizowany pod kątem pokonywania zakrętów i kontrola trakcji | |
| Quickshifter | |
| Tempomat | |
| Sprzęgło Slip | |
| Trzy tryby jazdy Sport, Road, Rain | |
| Ekran TFT z systemem łączności pozwala na korzystanie z nawigacji „zakręt po zakręcie”, odbieranie połączeń, słuchanie muzyki, sterowanie kamerą GoPro | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Wyposażenie opcjonalne | |
| Triumph Shift Assist | |
| Zestaw do konwersji na kat.A2 | |
| Podgrzewane manetki | |
| Pływające kierunkowskazy | |
| System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) | |
| Ładowarka USB | |
| System Triumph Protect | |
| System Triumph Track | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Akcesoria | |
| Torba na tył i na zbiornik paliwa | |
| Lusterka montowane na końcówkach kierownicy | |
| Owiewka | |
| Aluminiowy belly pan | |
| Oraz dużo więcej | |
Trident 660
NOWY TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE EDITION
Ceny Zaczynają Się Od 41 500,00 zł
