Sześciobiegowa skrzynia biegów ze zoptymalizowanymi pod kątem wyścigów przełożeniami umożliwia płynną zmianę biegów na wyższe i niższe bez użycia sprzęgła, co pomaga motocyklistom utrzymać dynamikę na technicznych odcinkach i szybkich przejściach. 

Duża pojemność chłodnicy i pomocniczy wentylator chłodzący zapewniają stałą wydajność silnika, zapobiegając przegrzaniu podczas dłuższych jazd w trudnych warunkach. 

Zaprojektowany z myślą o doskonałych osiągach na stromych podjazdach, szybkich prostych i w konkurencyjnych warunkach wyścigów, motocykl TF 450-E gwarantuje niezawodność podczas każdej jazdy. 

Precyzyjnie wyważony wał korbowy i korbowód gwarantują wyjątkową kontrolę trakcji i przyczepność tylnego koła. Poprawia to przyczepność na luźnych, nierównych nawierzchniach, zapewniając motocyklowi stabilność podczas technicznych podjazdów i jazdy po niepewnym terenie. 

Zaawansowany układ wtrysku paliwa i zapłon nieustannie dostosowują się do panujących warunków, efektywnie zarządzając mocą, co zapewnia szybką reakcję przepustnicy i stałą wydajność podczas długich etapów wyścigu. 

Zawory z tytanu, kuty tłok aluminiowy i komponenty pokryte powłoką DLC zapewniają wyjątkową trwałość, umożliwiając pracę przy wysokich obrotach bez utraty niezawodności - nawet w najtrudniejszych warunkach wyścigowych. 

W pełni regulowany, 48-milimetrowy widelec sprężynowy KYB z tłumieniem kompresji i odbicia oferuje wysoki poziom dopasowania do różnorodnego terenu, od błotnistych dróg po kamieniste ścieżki. 

Widelce KYB zostały specjalnie dostosowane do jazdy enduro, zapewniając maksymalną przyczepność i pewność jazdy na żwirze, kamieniach i w koleinach. Regulacja może być dokonana w zależności od wagi motocyklisty i jego stylu jazdy. 

Amortyzator KYB typu piggyback z trzystopniową regulacją kompresji oraz tłumienia odbicia zapewnia responsywne prowadzenie w zmieniających się warunkach jazdy w terenie. 

Zoptymalizowana pod kątem wyścigów geometria zawieszenia gwarantuje precyzyjne wyczucie przodu motocykla, umożliwiając kierowcom szybkie dostosowywanie toru jazdy w celu omijania przeszkód i zachowania kontroli. 

Lekka, aluminiowa rama i nisko położony środek ciężkości zwiększają stabilność przy dużej prędkości i zapewniają doskonałą, ukierunkowaną kontrolę. 

Spawana metodą TIG rama, pozwala na uzyskanie idealnego balansu między wytrzymałością i elastycznością, gwarantując stałą wydajność na każdym etapie wyścigu. 

Ergonomiczna konstrukcja pozwala na dłuższą jazdę dzięki intuicyjnemu i responsywnemu prowadzeniu, które przychodzi naturalnie od pierwszego do ostatniego okrążenia. 

Umiejscowienie kierownicy, kanapy i podnóżków minimalizuje zmęczenie, zwiększa kontrolę podczas ostrego skręcania i zmniejsza obciążenie motocyklisty podczas długotrwałej jazdy na stojąco. 

Kanapa na wysokości 955 mm zapewnia odpowiedni prześwit, a jednocześnie pozwala na kontrolę podczas jazdy na stojąco na technicznych odcinkach.

Zaawansowany system kontroli trakcji monitoruje poślizg tylnych kół i dostosowuje moc wyjściową, aby zapewnić przyczepność nawet na luźnym lub śliskim podłożu. 

Zoptymalizowana kontrola startu zarządza momentem obrotowym w celu maksymalizacji przyczepności, co pomaga motocyklistom osiągać stabilne, konkurencyjne starty. 

Zaprojektowany przez Triumpha quickshifter umożliwia płynną zmianę biegów na wyższe - między drugim a piątym biegiem - bez użycia sprzęgła, co pozwala zachować dynamikę na kluczowych odcinkach wyścigu. 

Motocykliści w locie mogą przełączać się między dwiema różnymi mapami silnika - pierwszą dedykowaną bardziej agresywnej jeździe i drugą dla płynniejszego i bardziej kontrolowanego prowadzenia, po wymagającym techniki terenie. 

Podświetlane przyciski sterujące zamontowane na kierownicy umożliwiają szybkie i łatwe ustawienia, nawet podczas jazdy w warunkach słabej widoczności. 

Cyfrowy ekran prędkościomierza dostarcza danych w czasie rzeczywistym, m.in. o temperaturze silnika, przebiegu i załączonym biegu, dzięki czemu kierowca mając te informacje może pozostać skupiony na drodze. 

Ostre linie i agresywna sylwetka motocykla podkreślają jego wydajność i przeznaczenie, a każdy szczegół został zaprojektowany z myślą o praktycznych korzyściach. 

Trwałe i lekkie nadwozie z polipropylenu pozwala na redukcję masy i łatwy dostęp podczas konserwacji. 

Wyrazista grafika w kolorze czarnym, białym i żółtym daje wyjątkowy, niepowtarzalny wygląd na linii startu.